YNTW.COM糖網(wǎng) 近期巴西桑托斯港大豆與食糖出現(xiàn)搶運(yùn)裝卸的情況，造成出口貨運(yùn)遲滯，影響了巴西食糖的出口進(jìn)度以及推高了運(yùn)輸成本。圖為巴西桑托斯港口正在裝運(yùn)出口至中國(guó)的大豆。

YNTW.COM糖網(wǎng)編譯 目前巴西大豆與食糖貿(mào)易商正在爭(zhēng)奪拉丁美洲最大港口的運(yùn)輸資源，十年以來(lái)出現(xiàn)了巴西大豆出口期延遲至食糖收獲出口的時(shí)間段。當(dāng)前巴西主要港口的桑托斯Santos港，運(yùn)輸擁堵正在蔓延，而全球食糖、大豆貿(mào)易商正在大量進(jìn)口巴西的糖和大豆，等待發(fā)出的貨物大量積壓，不斷推高了運(yùn)輸成本，并將延遲到達(dá)進(jìn)口國(guó)目的地的時(shí)間。

由于全球食糖供應(yīng)緊張，國(guó)際糖價(jià)在上個(gè)月末創(chuàng)下四年來(lái)的新高，此外，大豆也是巴西向全球主要供應(yīng)商品之一，目前已經(jīng)接近7年高點(diǎn)的大豆價(jià)格可能會(huì)進(jìn)一步上漲。

Czarnikow Group巴西負(fù)責(zé)人稱(chēng)，這是一場(chǎng)集中的風(fēng)暴，各種因素共同導(dǎo)致大豆和糖爭(zhēng)奪物流運(yùn)輸力。巴西通常從1月開(kāi)始出口大豆，隨后幾個(gè)月出口量逐漸增加，但是今年巴西大豆播種期推遲，收獲期也推遲，導(dǎo)致大豆出口時(shí)間窗口和食糖出口時(shí)間窗口集中在了一起。

巴西食糖出口裝運(yùn)通常在4月左右開(kāi)始，市場(chǎng)人士預(yù)估，未來(lái)幾個(gè)月食糖出口會(huì)出現(xiàn)越來(lái)越多的延誤，船只可能要等上幾周才能停靠在桑托斯。如果賣(mài)方未能按時(shí)交貨，可能對(duì)賣(mài)方造成財(cái)務(wù)損失，所以每個(gè)人都希望盡快運(yùn)出產(chǎn)品。

有貿(mào)易商稱(chēng)，目前船東大幅提高了滯期費(fèi)，即港口延誤的每日費(fèi)用，從每天約1.8萬(wàn)美元增加到每天3萬(wàn)美元。

隨著進(jìn)入4月份以后，控制Santos碼頭（例如Bunge和COFCO）的貿(mào)易商和物流運(yùn)營(yíng)商通常將泊位從大豆、谷物等轉(zhuǎn)換為糖，但今年食糖的裝運(yùn)工作將更加艱難。去年巴西的一些船只在Rumo SA運(yùn)營(yíng)的主要糖碼頭上等待了長(zhǎng)達(dá)45天的糖裝。一家美國(guó)糖業(yè)經(jīng)紀(jì)人表示：“今年情況可能會(huì)更糟。”

注：以上內(nèi)容由yntw.com糖網(wǎng)編輯根據(jù)原文編譯，不保證編譯的100%準(zhǔn)確性和完整性，僅供參考。