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糖網(wǎng) 財經(jīng)資訊 中老鐵路12月3日開通運營 泛亞鐵路迎來新的歷史機遇

中老鐵路12月3日開通運營 泛亞鐵路迎來新的歷史機遇

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中老鐵路今日起售票:據(jù)中國鐵路昆明局集團有限公司消息,中老鐵路國內(nèi)玉溪至磨憨段車票于12月2日11時發(fā)售,旅客可通過鐵路12306網(wǎng)站、手機APP、車站售票窗口等多渠道查詢和購買。中老鐵路全長1000多公里,北起云南昆明,南至老撾萬象,將于12月3日開通運營。屆時,云南普洱市、西雙版納州將結(jié)束不通鐵路的歷史。昆明至西雙版納最快3小時24分,昆明至普洱最快2小時46分。

中老鐵路12月3日開通運營,習(xí)總書記很關(guān)心!

外交部發(fā)言人華春瑩12月1日宣布:中共中央總書記、國家主席習(xí)近平將于12月3日同老撾人民革命黨中央總書記、國家主席通倫舉行視頻會晤,并以視頻連線形式共同見證中老鐵路通車。

中老鐵路是老撾“陸鎖國變陸聯(lián)國”戰(zhàn)略與中國“一帶一路”倡議對接的標(biāo)志性項目。中老鐵路的開通可以說是2021年云南乃至中南半島最大的經(jīng)濟事件,對中老兩地企業(yè)發(fā)展以及中老兩國加深經(jīng)貿(mào)合作都具有重大戰(zhàn)略意義及經(jīng)濟意義。中國目前已成為投資老撾最多的國家,中老在采礦、生產(chǎn)貿(mào)易、旅游和基建領(lǐng)域都有深入的合作,中國投資者在老撾的超800個項目中投資158億美元。根據(jù)世界銀行發(fā)布的報告顯示,通過與“一帶一路”網(wǎng)絡(luò)連接,作為老撾通往全球供應(yīng)鏈流紐帶的中老鐵路,將使萬象與昆明之間的運輸價格下降40%至50%。中老鐵路通車,為中老兩國鐵路沿線從事產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)貿(mào)易往來的企業(yè)提供了更便捷高效的物流方式,在沿線貿(mào)易進出口相關(guān)業(yè)務(wù)公司將直接受益。

中老鐵路建成前,老撾僅有一段長約3.5公里的鐵路連接泰國。交通瓶頸成為制約老撾經(jīng)濟發(fā)展的一大因素。作為山水相連的鄰國,中老兩國是志同道合的好鄰居、好朋友、好同志、好伙伴。秉持親誠惠容理念,兩國不斷拓展務(wù)實合作,攜手共建“一帶一路”,中老鐵路項目水到渠成。

2017年11月,在習(xí)近平訪問老撾期間,兩國代表在領(lǐng)導(dǎo)人見證下簽署中老經(jīng)濟走廊建設(shè)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等一系列合作文件。中老鐵路成為雙方高質(zhì)量共建“一帶一路”標(biāo)志性項目,有力帶動各領(lǐng)域合作。老撾時任投資和計劃部長蘇潘·喬米賽表示,“習(xí)近平主席提出的‘一帶一路’倡議以及在建的老中鐵路,為老撾落實發(fā)展規(guī)劃提供了新思路和新機遇。”

隨著中老鐵路全線開通運營,從萬象到中老邊境車程將由2天縮短至3小時,到昆明可朝發(fā)夕至。中老之間互聯(lián)互通實現(xiàn)跨越式發(fā)展,中國夢和老撾夢更緊密地聯(lián)通在一起。

同時,中老鐵路將改變老撾“陸鎖國”現(xiàn)狀,在中南半島聯(lián)通緬甸、泰國等國,令泛亞鐵路網(wǎng)脈絡(luò)更加清晰。中國與中南半島各國的聯(lián)系將更加緊密,區(qū)域內(nèi)國家互聯(lián)互通將迎來新的歷史機遇。

 

 

 

 

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